Développement des mobilités ferroviaires
L’année 2022 a été marquée par la clôture du CPER 2015-2020 prolongé jusqu’en 2022, et donc par la contractualisation de nombreux partenariats financiers concernant plusieurs projets liés aux mobilités ferroviaires :
pôles d’échanges multi-modaux (PEM) de Quimper et Vannes, en vue de leur achèvement, PEM de Brest, travaux de rénovation de la voie Dinan-Lamballe, études de rénovation des lignes Auray-Quiberon et Guingamp-Carhaix, études et travaux sur le nœud rennais, opérations liées au maintien ou au développement du fret ferroviaire.
L’année 2023 devrait permettre de contractualiser le volet mobilité du CPER 2021-2027, dans le but d’améliorer les mobilités du quotidien et l’accès aux mobilités durables pour l’ensemble du territoire.
Sur le même sujet
Inscriptions aux examens de capacité professionnelle pour l’exercice de la profession de (…)
Session 2025
15 avril 2025