Etudes générales, aménagement du territoire
Aires d’attraction des villes 2020
L’aire d’attraction d’une ville définit l’étendue de son influence sur les communes environnantes, mesurée par les déplacements domicile-travail.
Urbanisation dispersée : motivations et perceptions en Bretagne
Retrouvez ici le rapport d’études et la synthèse en 12 pages de l’étude conduite de 2017 à 2018 pour la DREAL Bretagne sur les motivations et perceptions d’élus et d’habitants de 10 territoires bretons au regard de l’habitat dispersé et des modes de vie associés.
Agences d’urbanisme
Les agences d’urbanisme ont notamment pour mission de suivre les évolutions urbaines, de participer à la définition des politiques d’aménagement et de développement et à l’élaboration des documents d’urbanisme.
L’accueil des navires de plaisance en Bretagne dans la perspective d’une gestion intégrée des zones côtières
Etude initiée par la DRE en 2007, 248 pages, actualisation en 2011.
Cette caractérisation des bassins de navigation bretons permet d’appréhender les projets de création et d’extension de structures d’accueil des bateaux de plaisance (ports et mouillages) dans un contexte plus large (offre et demande, équipements, etc).
Cette caractérisation des bassins de navigation bretons permet d’appréhender les projets de création et d’extension de structures d’accueil des bateaux de plaisance (ports et mouillages) dans un contexte plus large (offre et demande, équipements, etc).
L’étude "Habitat individuel demain"
Fort du constat de la prédominance des lotissements dans le Morbihan comme outil d’aménagement opérationnel d’habitat individuel, la DDTM 56 en relation avec les différents acteurs de l’aménagement (collectivités, aménageurs, constructeurs, DREAL, CAUE, EPF, universitaires, BET…) mène depuis de nombreuses années des actions de sensibilisation et d’information sur ce sujet.
Vie quotidienne dans les écoquartiers en Bretagne
Comment les habitants des premiers écoquartiers vivent-ils au quotidien ? Quelle appropriation font-ils des aménagements, souvent innovants qui leur sont proposés ? Quelles sont les limites, les marges de progrès ?
Telles sont les questions auxquelles la DREAL Bretagne a tenté de répondre dans cette étude.