RN165 - Présentation du projet : Echangeur du Liziec

1 - Actualités

du 6 novembre 2020

du 14 décembre 2020

2 - Présentation de l’opération
Localisation de la zone d’étude

Contexte et objectif de l’opération

L’échangeur du Liziec est l’un des 4 systèmes d’échanges qui irriguent Vannes. Il permet de connecter 2 axes importants que sont la RN165 (Nantes-Vannes-Lorient-Quimper) et la RN166 (Rennes-Vannes) tout en assurant des échanges locaux. Malgré des travaux d’aménagements réalisés au début des années 2000, cet échangeur présente des saturations régulières et des remontées de files sur les axes qui l’alimentent. Ces dysfonctionnements devraient s’aggraver au regard du dynamisme économique et de l’accroissement de population de ce territoire.
Le projet présenté consiste à réaliser un aménagement générant plus de fluidité et de sécurité pour le trafic de transit, le trafic d’échange et le trafic local, et plus de sécurité en limitant les remontées de files, tout en optimisant son insertion environnementale.

Caractéristiques principales

Trois variantes, appelées A, B et C, sont soumises à concertation publique.

Tracés des variantes :

Variante A

Variante B

Variante C

Photomontages :

Photomontage - Situation actuelle

Photomontage - Variante A

Photomontage - Variante B

Photomontage - Variante C

Les principales étapes du projet

Mise en place du comité de suivi : 10 mars 2017
Diagnostic complet du territoire, de ses enjeux et de ses contraintes : 2017 – 2018
Études et comparaison multicritères de plusieurs variantes : 2019-2020
Concertation publique : du 16 novembre au 18 décembre 2020
Choix de l’aménagement préférentiel : début 2021
Étude de la solution retenue : 2021 - 2022
Dossier de Déclaration d’Utilité Publique / Enquête Publique : 2022 - 2023
Étude de conception détaillée / Acquisitions foncières / Procédures environnementales et archéologiques : 2024 – 2025
Lancement des travaux : 2026-2027

3 - La Concertation publique

La Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (DREAL) de Bretagne a entamé en 2017 les études préalables à la déclaration d’utilité publique prévue par le Contrat de Plan État Région (CPER) 2015-2020 pour la région Bretagne. Après un diagnostic technique et environnemental complet, différentes variantes de tracé ont été étudiées par l’État.

Sur la base de ces études, une concertation publique sur ce projet est en cours depuis le 16 novembre avec une fin initialement envisagée au 18 décembre 2020 (

du 14 décembre 2020).
(

du 6 novembre 2020)

Au regard de l’évolution de la situation sanitaire et des consignes nationales de confinement, cette période de concertation publique est prolongée jusqu’au 8 janvier 2021. Les modalités d’information et de participation restent les mêmes

Les objectifs
Les objectifs de cette concertation visent à :
> Informer le plus largement possible tous les publics concernés par le projet,
> Écouter les avis de la population et de ses représentants,
> Dialoguer pour enrichir le projet d’aménagement.
Au terme de la concertation et après avoir recueilli l’avis des institutionnels concernés par le projet, il s’agira pour l’État de retenir une variante, qui sera approfondie. Un bilan de la concertation sera établi et rendu public. Il fera l’objet d’une approbation par arrêté préfectoral.

Comment s’informer ?
Vous pouvez télécharger le

qui présente les études menées et les scénarii d’aménagement étudiés (variante A, variante B, et variante C). (N.b : 19/11/20, suite à des erreurs sur les cartes de niveaux de saturation par variante, la page 54 du dossier de concertation a été modifiée)
Vous pouvez aussi le consulter, pendant toute la durée de la concertation, dans les mairies de Saint Avé et de Vannes.
Vous pouvez aussi consulter la

.
Des

du projet sont également exposés à la gare de Vannes ainsi qu’à la Chambre de Commerce et d’Industrie du Morbihan.

Et pour participer ?

Chacun est invité à faire connaître son avis ou poser des questions :